Добрый день всем посетителям данного сайта,был приятно удивлен существованием такой возможности пообщаться и найти сослуживцев. Я служил в в/ч 42615 т.е. осень 76-78, автобаза, 2-я автомобильная рота, 1- взвод, командиром части был п/п-к Погодаев Николай Иванович, командир роты Шараванов Александр Арсентьевич, командир взвода Ямышев Валерий Николаевич, замполитом был интересный крендель Шостак Василий Федорович, а зампотехом был настоящий мужик Семенов Анатолий к сожалению забыл отчество. Вспоминаю дни службы, сослуживцев, хотя прошло уже более 37 лет и помню многих по фамилии Буряченко Серега,Погодаев Алик,Нуров Виктор, Бугаев Серега, Диков Петр, Варламов Володя, Немыкин Виктор и многие другие. Если кто сможет откликнутся буду признателен,

Служил в 1 роте 84-86, ОПГВ. Может кто знает судьбу капитана Капитонова (комроты), прапорщика Резенова (комвзвода)?

4-я рота, Кизилташ, Крым, Россия! С новым годом! Всем здоровья и счастья!

Большое спасибо за все уточнения. Да, посты по периметру мы не застали. Насчет земляков скажу, что я уроженец г. Бийска Алтайского края, а с 64-го по 71-й прожил в родном Новосибирске на ул. Титова, 21, кв.43 на 5-ом этаже в коммуналке, вся родня в Сибири. Поскольку отец был военным, мотались по Союзу, а осели в Подмосковье, как он вышел на пенсию. Фотки, конечно, есть, немного, с трудом их отыскал, на днях постараюсь отсканировать, и хочу еще в комментариях всех наших бойцов вспомнить. Дальше также буду писать про нашу службу. Всех с Наступающим, ребята, будьте здоровы.

А за провоз пассажира в багажнике начальник пожарки в наше время сел бы почти с гарантией. Был у нас майор Седов - товарищ строгий (но справедливый, надо отдать должное - не все кгбшники могут этим похвастаться). Быстро бы "вывел на чистую воду". Вадим, есть ведь, наверное, фотки, почему бы не добавить в альбом 4-й роты?

"Пост №1, суточный, трехсменный, по охране и обороне сооружения 7в". Так что, Вадим, Вы совершенно правильно назвали, просто характеристику сооружения дали упрощенную. АТВ - Артиллерийско-Техническое Вооружение. Для современного русского языка - выражение корявое, поэтому сейчас только аббревиатура и используется. Нашли наши ребята как-то на периметре гранату. Без кольца, но неразорвавшуюся. Принесли в караул (1-й, естественно - все посты на периметре были от первого караула - ваше поколение, как я понимаю, их уже не застало). Шуганули начкара. Он спал. Ну и, представьте - просыпаешься, а тебе - гранату, а ведь ты не фашист (вообще хороший мужик - новосибирец, земляк наш). Потом эту гранату как раз на 7в и сдали, почему и вспомнилось. Уничтожить ее только с помощью взрывпакета удалось.

Братва, а кто из вас помнит, как в июле 85-го ко мне в часть прорвалась моя жена, ее прямо к штабу батальона подвез в багажнике своих "Жигулей" командир пожарки к-н Вендиков? Я тогда еще до присяги только 1 мес. ослужил, а тут такое! Потом меня особисты "пытали", а я без понятия, как это могло так произойти. Хорошие были времена, потом, правда, пришлось развестись с женой, загуляла, а я, дурень, тогда до армии женился. Ребята, не ленитесь, участвуйте здесь в переписке, делитесь воспоминаниями. ведь всем интересно будет.

Вы правы, уважаемый ДВВ, именно склад АТВ назывался пост №1 во 2-м карауле, я неправильно назвал, спасибо за уточнение. А вот как расшифровать АТВ? Еще бы вспомнить № сооружения пост №5 в 1-м карауле, может кто подскажет? Время от времени мы ходили ремонтировать колючку вокруг части, бывали и в заброшенном здании старого 3-го караула в левой стороне "Космоса", интересно в какие времена там несли службу. Насчет 78-ми км на автопарки - это сурово, я уже ездил разводящим на "66-ом".

Игорь, караульному волку надо повнимательнее быть - Димок здесь о втором карауле речь ведет. А в нем еще в мои (78-80) годы первым постом был именно склад АТВ. Про пост №1 у знамени Димок сказал раньше. Система, конечно, менялась, менялись сектора, номера постов, их количество, но по этому пункту - все точно. При мне, например, было в 1-м карауле 13 постов, а потом, когда вышки поставили - стало 15 (секторов было 5). Во втором карауле - 4 поста, сержантский караул -если никого на губе. Если были губари - 5 постов, и начкар - офицер или прапор. На автопарке я попал в период (около года), когда машину не давали. И приходилось разводящему километры наматывать. Несколько раз и мне. И если обычно разок начкар смену туда сводит, разок помощник, иногда - дежурный по части, приехав с проверкой, машину даст, то один раз мне досталось все 13 ходок самому сделать - грубо говоря - 78 км. И в довесок - в следующий караул - на знамя. Кто стоял - знает.

Постом N'1 было всегда боевое знамя, которое находилось в штабе батальона. Игорь 2 рота 83-85. Уточнение на сообщение 480, а сооружение 7 это пост N'2.

Второй пост был в самом карауле, это была «губа». Далее второй сектор пост №3 это автопарки Нижний и Верхний, далеко ниже по ущелью к первому КПП, там стояла разная военная техника. На этот пост ездили на «66-ом». Количеством 15 человек, в состав караула входили двое водил из автовзвода и «66-й» Газон. Здание второго караула сегодня полностью разрушено, ни забора, ничего. Осталась только труба с квадратной дырой (ливневка), которая была справа от помещения, и асфальтированная площадка перед ним. Вот все, что я помню. Может кто что добавит, буду очень благодарен.
Кажется немного раньше я видел запись моего сослуживца Тимура Гамбарова, другие могли бы тоже откликнуться.4-я рота, будьте здоровы, братва.

Было два сектора. Первый - пост №1 сооружение «7в», склад оружия и боеприпасов. Рядом с караульным помещением, справа под горой, тоннель с двумя входами с расстоянием примерно 50 метров. На этот пост я попал в свой первый караул, будучи еще «гусем», и тут же нацарапал на воротах «ДМБ-87 осталось 730 дней». Разводящий сержант дед Ситников увидел это и напомнил мне, что это ему пора чемоданы паковать, а мне до дембеля, как до Китая раком. Это действительно было так.

Четвертый сектор шел влево на юго-запад, там были посты №7 и №8, сооружения «7а» и «7б», сейчас они заброшены. Дорога на дальний восьмой пост упиралась в ворота, которые были под охраной, и шла дальше на третье КПП, и далее на Судак. Пост направо под горой. Итого количеством 30 человек. Четыре сектора по два часовых по три смены, плюс четыре разводящих на каждый сектор, плюс начкар и помначкар. Кстати говоря, сегодня, помещение этого первого караула и вся его территория, в целости и сохранности. Порадовали фотки в Интернете. Второй караул находился вниз по ущелью, примерно в километре от нашего батальона, правее от площади Ленина, за военторгом. Тоже одноэтажное здание, как и первый, окна-амбразуры закрыты толстыми стальными листами с дырами для стрельбы на случай нападения на караул. В этом карауле был «66-ой» «Газон».

Третий сектор пост№5 и пост№6 находились справа в районе старого караула №3 возле горы под названием «Бычий х..», справа был «Космос». Пятый пост - номера его, к сожалению, не помню, а вот шестой пост сооружение №077 славился приведениями монашек. Сооружение стояло у подножия «Бычьего х..». Кубик этот можно было обойти кругом. Мы лазили вокруг него, царапали всякие надписи, типа «ДМБ-87 Москва», и тому подобное, святое дело остаться в истории Кизилташа. В №077 было двое огромных ворот. Говорили, что туда въезжали Уралы, внутри были лифты, которые поднимали и опускали груженые «изделиями» грузовики. А монашками пугали молодых «гусей», чтобы не расслаблялись на службе. На самом деле здесь появлялись какие-то туманные образования, похожие на женский образ. До сих пор там сохранилось ограждение с двойным периметром и сигнализацией, называлась она тогда «Радиан».

Друзья, на досуге пытался вспомнить наши караулы, если кто помнит, может поправит. Караулов было два. Первый располагался в техзоне за КПП№2 на левой стороне под горой, которая называлась Девичьи груди. Было четыре сектора по два поста каждый. Первый пост было знамя в штабе нашего батальона. Второй пост сооружение№51, за «пожаркой» круто вверх в «Космос». На улице большая площадка для погрузки, закрытая маскировочной сеткой. Этот первый сектор был самым длинным, за смену разводящий накручивал около 54-х километров. А времени на развод одной смены уходило около полутора часов. Второй сектор, посты №3 и №4 сооружения «3а» и «3б», самый короткий прямо рядом с караулом. 20 минут, и ты «дома». На «3а» мы тренировались грузить контейнеры с «изделиями» в Уралы.